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《济南时报》:用车体广告等为BRT“输血”
    来源:澳门新葡萄京官网网址      发布时间:[2013-08-29]     点击次数:      字体大小[ ]

    新闻链接:http://jnsb.e23.cn/shtml/jnsb/20130829/1182187.shtml

   要想大力发展BRT公交,得迈过亏损这道坎。有专家认为,目前,济南BRT线路的发展状况与其他城市相比有较大差距,而发展BRT,当务之急是要解决BRT的亏损难题。
  市政协副秘书长、市市政工程设计研究院副院长聂爱华介绍,济南市共有6条BRT线路,这些BRT线路在高峰时期平均时速18.2公里,且准点率仅为60%,存在换乘不便等问题。“可以通过增加线路配车、规划新站台、实施BRT信号优先系统等方式,解决目前存在的问题。”聂爱华说。
  澳门葡萄京官方网站教授李文义表示,我市可探索BRT互补经营模式,用车体广告、站点广告、隔离护栏广告和站台购物等收入弥补车票收入的不足,改变当前BRT亏损的困境。(记者赵云龙)

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